Строим погреб в гараже

Погреб в гараже сберегает место на земельном участке, которого всегда не хватает. Любой человек сможет найти достойное применение этому незаменимому хозяйственному помещению.

Если мы строим погреб в гараже, находящемся на стадии разработки, то изначально следует составить проект гаражной постройки уже с подвалом. В этом случае можно подобрать наиболее оптимальный вариант закладки основания постройки, установки вентиляционной системы и гидроизоляции.

Если появилась необходимость вырыть погреб в гараже, возведенном ранее, то схема будет немного сложнее.

Стадии сооружения подвала в гаражной постройке:

Роем котлован. Процесс состоит из двух частей:

Демонтаж бетонного пола.

Рытье ямы.

На данном этапе обязательно учитывается тип почвы.

Если мы строим погреб в гараже, расположенном на подвижном грунте, то при рытье котлована нужно воспользоваться подпорками. Это необходимо, чтобы почва не облетала, а сам гараж не «поехал».

Глинистые грунты довольно крепкие, поэтому рытье происходит без каких-либо дополнительных мер.

Готовый котлован изолируем от попадания влаги. Рекомендуется применять два пласта рубероида. Его нужно укладывать внахлест.

Следующим этапом сооружаем пол в погребе гаража:

С этой целью всю площадь засыпают щебнем, слой высотой 15 сантиметров. Затем он трамбуется, а сверху насыпается такой же пласт песка. Можно применять железобетонные блоки, скрепленные цементно-песчаным раствором.

Закладывается опалубка из любых доступных материалов — досок, металлических листов, профнастила, фанеры, шифера и т. д.

Монтируется армирующий каркас с использованием металлической арматуры и проволоки, скрепленных вязальной проволокой.

Заливается пол из обычного бетона.

В одном из углов рекомендуется проделать небольшое углубление.

Оставить на несколько дней для просыхания.

Сооружаем стены из стройматериала, который укладывают одним рядом. Рекомендуется каждый ряд перекладывать армокаркасом.

Делаем гидроизоляционный слой. В этом случае используется обычная цементно-песчаная смесь, смешанная с водоотталкивающими компонентами.

Сооружаем перекрытие погреба в гараже.

Этот элемент подвала должен быть прочный и надежный, так как потолок погреба — одновременно и пол, на котором стоит автомобиль. Формируется на уровне цоколя постройки. Нужно предпринять следующие шаги:

Укладываются балки из железобетона или металлического швеллера.

Поверх балок помещаются плиты перекрытия или заливается бетон. Первый способ более дорогой, но менее трудоемкий. Второй дешевый, но сложный и длительный. Это связано с тем, что сначала устанавливается опалубка, затем армокаркас и только потом заливается бетонный раствор.

Потолок рекомендуется сделать с небольшим уклоном к стороне углубления в полу, о котором говорилось ранее. Образующийся конденсат будет стекать и скапливаться там.

В перекрытии обязательно предусматривается отверстие для люка.

Гидроизолируется потолок путем обмазки горячим битумом.

Делаем систему воздухообмена для предотвращения образования конденсата.

Она должна быть простая. Следует просверлить отверстия с противоположных сторон погреба и подсоединить к системе труб. Затем они выводятся наружу. Одно из отверстий делают под перекрытием, а второе немного выше пола.

При желании можно провести освещение. Нужно учесть, что освещение должно быть низковольтное.

Благодаря приведенной краткой инструкции теперь вы знаете, как выкопать погреб в гараже.